Кръгла маса на тема „Стратегически транспортни връзки и регионално развитие: икономически ефекти от железопътния коридор Румъния – България – Гърция“ събра в Троян представители на местната и държавната власт, академичните среди, транспортния сектор и бизнеса. Форумът бе организиран от Община Троян, Федерацията на научно-техническите съюзи в България и Сдружение „Форум за балкански транспорт и инфраструктура“.
Сред официалните гости бяха народните представители Тихомир Тотев и Ивет Горанова, председателят на Общинския съвет в Троян инж. Петко Пенков, областният управител на Ловеч Пламен Христов, заместник областният управител инж. Диляна Пиронкова, както и кметове и заместник-кметове на общини от Централна Северна и Централна Южна България.
Форумът беше открит от кмета на Троян Донка Михайлова, която постави акцент върху значението на транспортната свързаност за регионалното развитие и привличането на инвестиции. По думите ѝ комуникационно-транспортната достъпност е ключова тема в разговорите с инвеститори и има пряко отражение върху конкурентоспособността на общините.
Михайлова подчерта, че развитието на железопътната инфраструктура следва да се разглежда като част от по-широка политика за подобряване на връзките между Северна и Южна България. Тя посочи, че с годините Стара планина от естествена връзка между двата региона се е превърнала в пречка, което е довело до неравномерна достъпност и различни темпове на развитие.
Като конкретен проблем кметът открои липсата на целогодишна транспортна връзка между Троян и Карлово, която оставя района без нормална комуникация в продължение на три до пет месеца годишно и задълбочава регионалните дисбаланси. Според нея сериозно ограничение е и отсъствието на пряка железопътна връзка между Северна и Южна България, което налага използване на дълги обходни маршрути и увеличава разходите и времето за пътуване, включително за предприемачи, които често са принудени да преминават през София.
Михайлова припомни, че идеята за железопътна връзка през Стара планина има над стогодишна история, но в момента отново е актуална и е сред националните приоритети. По думите ѝ Национална компания „Железопътна инфраструктура“ е обявила процедура за избор на изпълнител за предпроектни и инвестиционни проучвания по четири възможни трасета, като община Троян подкрепя вариантите, които преминават през района.
Кметът заяви, че целта е да се убеди обществото и държавните институции, включително правителството и народните представители, в необходимостта от връзка между Централна Северна и Централна Южна България. Тя допълни, че форумът цели да обедини институциите, местната власт, научните среди, експертите и бизнеса около изграждането на железопътна линия, която да осигури бърза, екологична и ефективна връзка между двата региона.
По време на дискусиите бяха представени експертни анализи за историческото развитие на проекта, икономическите му ефекти и възможностите за включването му в европейските транспортни коридори. Участниците се обединиха около необходимостта от последователни действия за подобряване на транспортната свързаност между Централна Северна и Централна Южна България като предпоставка за по-балансирано регионално развитие.
Източник на информацията: БТА.
